在使用富士變頻器的過程中曾發(fā)生過流跳閘現(xiàn)象。變頻器過電流跳閘又分運行中過流跳閘和升、降速中過流跳閘、短路故障等。本文就過流原因進行分析。

一 輕載過電流

     1 故障特點

    當變頻器所帶負載很輕時，會發(fā)生過電流跳閘，這是變頻調速特有的現(xiàn)象。在u/f控制模式下，存在著一個十分突出的問題：就是在運行過程中，由于u/f模式?jīng)]選好，u補償過大造成電動機磁通過飽和，使電動機電流增大，發(fā)生變頻器過電流跳閘。

     2 判斷與處理

    低頻運行時，為了能帶動較重的負載，常常需要進行轉矩補償(即提高u/f比，也叫轉矩提升)。導致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復調整u/f比，可以采用自動進行的方法、選擇u/f模式或調整電位器等方法，進行試驗直到合適，不再跳車。

     3 特殊案例

    一臺frn90g11-4cx變頻器(配套90kw尿素大顆粒冷卻轉股電機)空載時，經(jīng)常發(fā)生過流跳閘。當冷卻轉股滾筒內裝有多半筒大顆粒尿素后反而運行穩(wěn)定。大顆粒冷卻轉股電機空載時選擇了u/f模式進行反復調整 u/f 比，使輸出電壓提高一些，以便獲得一定地起動轉矩，解決了空載過流跳閘問題。

二 重載過電流

     1 故障特點

    有些生產(chǎn)機械在運行過程中負荷突然加重，甚至“卡住”，電動機的轉速因帶不動而大幅下降，電流急劇增加，導致過電流跳閘。

     2 解決方法

     (1)首先了解機械本身是否有故障，如果有故障，應檢修機器。

     (2) 如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，應加大電動機和負載之間的傳動比。適當加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉矩，避免出現(xiàn)帶不動的情況。當無法加大傳動比，應增大電動機和變頻器的容量。
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     3 特殊案例

    這是正常過流保護。

三 加速或減速中過電流

     1 故障特點

    由于工藝負荷波動，變頻器驅動的電機進行升、降速或電機啟動、停止時，經(jīng)常發(fā)生過流跳閘。

     2 解決方法

     (1) 延長加(減)速時間

    首先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時間，如允許，則可延長加(減)速時間。

     (2) 設置加(減)速自處理(防失速)功能

    變頻器對于升、降速過程中的過電流，設置了自處理(防失速)功能。當加(減)電流超過設置的上限電流時，將暫停加(減)速，待電流降至設定值以下時，再繼續(xù)加(減)速。

     3 特殊案例

    一臺frn110g11-4cx變頻器(配套110kw尿素