一、化奧油庫37KW輸油泵現(xiàn)在的運行狀況
     化奧油庫輸油泵由4臺37KW立式油泵組成，主要承擔4個工作臺中的8個裝油點來向運油車進行計量裝油工作。每個裝油點的管道設計輸出流量為每小時60立方，37KW輸油泵每小時流量為180立方，一臺輸油泵承擔一個工作臺2個裝油點的注油工作任務（分別為1號閥門和2號閥門，閥門打開向運油車注油）；而實際生產(chǎn)運營中大部份時間只開啟一個出油閥門，二臺裝油車同時裝油很少，原來設計37KW的輸油泵時是為二臺裝油車同時作業(yè)而設計，但開啟一個閥門時，也要滿負荷工作，滿負荷工作時油泵輸出流量能到達每小時180立方，比較終實際使用時才需要它的三分之一流量就能滿足生產(chǎn)要求，通過對整個輸油系統(tǒng)的工作原理分析，原有的輸油泵運行原理存在以下幾點問題：
1、37KW輸油泵的輸出流量過大，在開啟一個出油閥時只需要輸油泵的三分之一流量，輸油泵每次開啟都滿負載180立方輸出運行，這樣油泵和管道產(chǎn)生很大壓差，形成渦壓，管道壓差加大時導致電機負荷增大，電流上升，造成電能浪費。
2、油泵由于輸出容積大而實際管道輸送容積小，這樣的工作環(huán)境下，輸油泵運行中產(chǎn)生了大量的無用功耗，也大大縮短了輸油泵電機的使用壽命，加大設備維護成本。
　綜合以上的工作背景，有必要對輸油泵電機系統(tǒng)進行節(jié)能運行升級，利用變頻器調(diào)速器來運行輸油泵，以得到流量和壓力可調(diào)，根據(jù)實際需求的流量和壓力來自動控制輸油泵系統(tǒng)。
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二、輸油泵系統(tǒng)采用變頻調(diào)速運行的節(jié)能技術(shù)原理
   
      油泵在原有的工作特性為電機啟動以50Hz運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為1420r/min轉(zhuǎn)，輸出流量180立方，轉(zhuǎn)速與流量壓力成正比，如圖所示：

     我們從上圖可以看出，通過油泵電機轉(zhuǎn)速的變化，流量也隨著轉(zhuǎn)速降低而降低，所以只有使用變頻器才能使油泵電機的轉(zhuǎn)速變成自由可調(diào)，同時也使油泵的流量和壓力可調(diào)，通過變頻的調(diào)節(jié)來達到現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝要求。我們采用北京中達菱科電氣有限公司生產(chǎn)的菱科LK600P系列油泵專用變頻器，來提高輸油泵的工作特性，而且充分利用變頻器的調(diào)速功能來實現(xiàn)流量和壓力可調(diào)，以任意調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速來達到目的，同時也起到節(jié)約電能、廷長油泵電機的使用壽命，環(huán)保節(jié)能是本項目的初衷。

      輸油泵通過變頻運行的節(jié)能依據(jù)?

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