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德國西門子SIEMENS主軸定位單元的原理與維修

發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 15:37:36來源:

SIEMENS 6RA8261主軸定位裝置是和該6RA/6RB系列主軸調(diào)速單元配套的主軸定向準(zhǔn)停控制裝置。具有適用范圍廣,定位點(diǎn)靈活可調(diào),控制簡單可靠,定位精度高等優(yōu)點(diǎn)。本文就該裝置的工作原理、實(shí)際線路及維修調(diào)試方法作一簡介,供同行參考。

1 6RA8261主軸定位裝置的工作過程
圖1 6RA8261定位裝置原理框圖

6RA8261主軸定位裝置原理如圖1所示,它由電源、輸入控制、定位偏移調(diào)節(jié)等部分組成。其主要技術(shù)參數(shù)如下:
  1. 輸入電壓 DC±24V或AC22~28V;
  2. 定位方式 絕對/增量;
  3. 定位精度 ±0.176°(檢測元件為1024編碼器);
  4. 允許主軸變速 3檔(任意減速比);
  5. 定位轉(zhuǎn)速輸出 高速≥500r/min,低速≤200r/min;
  6. 定位點(diǎn)設(shè)置 0~360°。
 
工作過程如下:
  1. 當(dāng)主軸不需要定位時(shí),由NC或外部給定的轉(zhuǎn)速給定值直接控制主軸調(diào)速單元,圖1中的nset=nNC,定位裝置的位置環(huán)無效,主軸轉(zhuǎn)速由外部調(diào)速單元組成的速度閉環(huán)控制。
  2. 當(dāng)主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速nact≥600r/min時(shí),輸入定位指令,主軸立即減速到定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速(約600r/min)再旋轉(zhuǎn)1.5~3轉(zhuǎn)后達(dá)到同步,然后進(jìn)入位置控制,使主軸定位到預(yù)置點(diǎn)并保持位置閉環(huán)。
     
  3. 當(dāng)主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速60r/min≤nact<600r/min時(shí),輸入定位指令,主軸以現(xiàn)行轉(zhuǎn)速達(dá)到同步,然后進(jìn)入位置控制(下限60r/min為可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速)。
  4. 當(dāng)主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速為0或<60r/min時(shí),輸入定位指令,主軸以60r/min的轉(zhuǎn)速起動(dòng)并達(dá)到同步,再進(jìn)入位置控制。
上述情況所對應(yīng)的主軸轉(zhuǎn)速變化如圖2所示。
定位裝置對轉(zhuǎn)向具有自動(dòng)判別功能,即定位轉(zhuǎn)向和原主軸轉(zhuǎn)向始終保持一致。整個(gè)定位過程約需1~2s(取決于定位前的初始轉(zhuǎn)速)。
 

2 定位裝置各部分工作原理

定位裝置的組成如圖1所示。各部分的實(shí)際線路及工作原理如下:
  1. 電源部分 以LM317K穩(wěn)壓塊為核心,組成輸出為±12V及+5V獨(dú)立可調(diào)電源回路,供定位裝置內(nèi)部線路用。對輸入電源的要求為AC22~28V/300mA或DC±24V/300mA,交、直流均可。
  2. 輸入控制 由SN75116線驅(qū)動(dòng)、MC14027J•K觸發(fā)器等組成,作用有3:①對編碼器輸入的信號(ua,ub,uc)進(jìn)行整形、放大;②產(chǎn)生兩倍頻的內(nèi)部計(jì)數(shù)脈沖Z;③檢測主軸實(shí)際轉(zhuǎn)向,并產(chǎn)生轉(zhuǎn)向鑒別信號V/R,V/R,(正轉(zhuǎn):V/R=1,V/R=0,反之亦然)。
  3. 計(jì)數(shù)控制與D/A轉(zhuǎn)換單元 由計(jì)數(shù)值預(yù)置、脈沖數(shù)轉(zhuǎn)換、置數(shù)控制、D/A轉(zhuǎn)換四部分組成,產(chǎn)生閉環(huán)位置調(diào)節(jié)所對應(yīng)的速度給定電壓KvDf(Df為與實(shí)際計(jì)數(shù)脈沖相對應(yīng)的主軸角度)(圖3)。
    計(jì)數(shù)預(yù)置的作用是將內(nèi)部撥碼開關(guān)設(shè)置的定位點(diǎn)偏移值、外部I/O給定的定位點(diǎn)偏移值及編碼器脈沖數(shù)調(diào)整值相加后,作為進(jìn)入閉環(huán)位置調(diào)節(jié)瞬間的計(jì)數(shù)器初始值。而后隨著主軸的旋轉(zhuǎn)通過輸入的計(jì)數(shù)脈沖對預(yù)置值進(jìn)行加/減運(yùn)算,其結(jié)果送給D/A轉(zhuǎn)換器作數(shù)據(jù)輸入。在實(shí)際線路里它由MC14519“與或”選擇器、MC14008全加器及MC14516計(jì)數(shù)器組成,限于篇幅線路圖從略。
    脈沖數(shù)轉(zhuǎn)換是為了使定位裝置能適用于不同脈沖的編碼器,它是通過設(shè)置計(jì)數(shù)器不同的初始值達(dá)到脈沖數(shù)變換的目的。例如:對于每轉(zhuǎn)1024脈沖的編碼器,計(jì)數(shù)值預(yù)置為2048;對于每轉(zhuǎn)1000脈沖的編碼器,計(jì)數(shù)值預(yù)置為2000。這一選擇在裝置內(nèi)部是通過短接棒予以設(shè)置的。
    置數(shù)控制的作用是在編碼器0脈沖到達(dá)的瞬間對計(jì)數(shù)器進(jìn)行預(yù)置控制,保證內(nèi)部同步。

    圖4 計(jì)數(shù)控制和D/A轉(zhuǎn)換波形圖

    圖5 給定值轉(zhuǎn)換單元原理圖
    D/A轉(zhuǎn)換單元在維修和調(diào)試時(shí)要注意三點(diǎn)。首先,該裝置為了提高轉(zhuǎn)換精度,采用正負(fù)輸出疊加輸出方式,D/A轉(zhuǎn)換器比較終輸出的模擬量為-KvDf,SIEMENS取Kv=2。其次,是在實(shí)際線路里計(jì)數(shù)器的輸出并不是直接作為D/A轉(zhuǎn)換器的輸入,而是將計(jì)數(shù)器輸出的第10位(Z10)取反后輸入D/A轉(zhuǎn)換器,目的是當(dāng)計(jì)數(shù)器被減(或加)到1024時(shí),D/A轉(zhuǎn)換器的輸出KvDf=0。如前所述,輸入脈沖是被輸入控制線路兩倍頻后作計(jì)數(shù)脈沖的,所以事實(shí)上比較終定位點(diǎn)是在180°的點(diǎn)上,而不在脈沖編碼器的0位。第三,當(dāng)編碼器為1000脈沖/r時(shí),計(jì)數(shù)器被預(yù)置2000,第10位(Z10)取反后D/A轉(zhuǎn)換器的初始值為976;這是因?yàn)閷/A轉(zhuǎn)換器來說,輸入為1024時(shí)恒有KvDf=0,在這種情況下只要再輸入976個(gè)脈沖,計(jì)數(shù)器即被減到1024,結(jié)果是使用1000脈沖/r編碼器的定位點(diǎn)成了176°,而不再是180°,見圖4。
  4. 給定值轉(zhuǎn)換與傳動(dòng)級交換 控制要求有3點(diǎn):①根據(jù)定位開始時(shí)的不同初始轉(zhuǎn)速,輸出圖2所示的速度給定電壓;②給定電壓應(yīng)隨主軸傳動(dòng)級的不同而改變,以保證主軸轉(zhuǎn)速嚴(yán)格和圖2相一致,而不是電機(jī)轉(zhuǎn)速與之對應(yīng);③主軸轉(zhuǎn)速在60r/min<nact≤600r/min時(shí),保證系統(tǒng)從速度環(huán)切換到位置環(huán)瞬間,速度給定不產(chǎn)生突跳。
    其中第②點(diǎn)實(shí)際處理比較方便,只須將速度給定電壓根據(jù)不同傳動(dòng)級進(jìn)行相應(yīng)放大或縮小即可。
    第①點(diǎn)是由圖5所示的特殊線路保證的。圖中u0為經(jīng)傳動(dòng)級變換后的同步搜索轉(zhuǎn)速給定。線路原理如下:
    1. 定位前u0=0,ngr=0,|nNC|≥0,A1負(fù)飽和,D1截止。
    2. 定位開始時(shí),同步搜索轉(zhuǎn)速u0>0,這時(shí)分兩種情況:
      1. |nNC|>K2u0 (K2:A2環(huán)節(jié)的閉環(huán)增益),D1仍截止,ngr=K2u0不變,主軸被降至搜索轉(zhuǎn)速ngr
      2. |nNC|<K2u0,D1導(dǎo)通,各點(diǎn)電壓計(jì)算如下:
        u1=(1+K1)ngr-|nNC|•K1≈K1(ngr-|nNC|) (K1>>1)
        ngr=K2[u0-(ngr-|nNC|)•K1] (K1:A1閉環(huán)增益)
        得:
      由此可知:若定位前|nNC|=0,則ngr=; 若
      |nNC|≠0,則ngr≈|nNC|(因很小),也就是說調(diào)節(jié)K2就可以改變定位搜索轉(zhuǎn)速的上限,調(diào)節(jié)u0可以改變搜索轉(zhuǎn)速的下限,并滿足了圖2給定值的要求。


    圖6 D/A轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生原理
    第③點(diǎn)是由圖6所示的特殊線路保證的。
    如前所述,進(jìn)入位置環(huán)的瞬間,D/A轉(zhuǎn)換器的輸出為:-KvDf=VRef。因此只要保證VRef=ngr,即可以保證系統(tǒng)從速度環(huán)切換成位置環(huán)時(shí)的平穩(wěn)過渡。圖6的原理如下:
    正轉(zhuǎn)時(shí),-KvDf<0,D3截止,A4輸出為
    VRef=K5(u0-u4)=K5[u0-K4Df+K4ngr]
    在進(jìn)入位置環(huán)的瞬間KvDf=Vref代入后得
    滿足了平穩(wěn)過渡的要求。

    圖7 定位三階段的速度給定
  5. 定位控制單元 這一部分的作用是根據(jù)控制的各階段選擇不同的速度給定。即:在正常旋轉(zhuǎn)時(shí)選擇來自NC的速度給定、在同步階段選擇同步搜索速度ngr、在進(jìn)入位置環(huán)后選擇閉環(huán)位置調(diào)節(jié)輸入KvDf作為速度給定輸入(圖7)。
  6. 到位判別單元 到位判別單元的作用是在主軸進(jìn)入閉環(huán)調(diào)節(jié)后將計(jì)數(shù)器的剩余脈沖數(shù)和設(shè)定的值相比較,當(dāng)小于設(shè)定值即認(rèn)為到位,并輸出相應(yīng)的觸點(diǎn)信號,位置環(huán)繼續(xù)保持閉環(huán)調(diào)節(jié)。

3 主軸定位單元的調(diào)試

調(diào)試分以下幾步進(jìn)行:
  1. 設(shè)置到位信號寬度 由定位板內(nèi)部撥碼開關(guān)設(shè)置,比較大為:±5.45°,比較小為±0.176°。
  2. 調(diào)整傳動(dòng)級變換回路的電阻(本文未畫出)R22、R33、R44(實(shí)際電阻號),計(jì)算公式為
    式中i為減速比,R10在定位板內(nèi)已固定為10kW。如對應(yīng)傳動(dòng)級I的減速比為i=2,則取R33=10kW即可。
  3. 根據(jù)要求的定位轉(zhuǎn)速上、下限值,調(diào)節(jié)圖5中的R5改變上限搜索轉(zhuǎn)速(ngr),改變u0(在傳動(dòng)級變換回路,本文未畫出)即可改變下限轉(zhuǎn)速。
在以上調(diào)整完成后定位裝置即可正常工作。對照本文所畫出的波形,可方便地完成維修調(diào)試
 
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